MAY OLDENDORFFđŸ‡±đŸ‡·

Durch Tiefgang eingeschrÀnktSonstige
10.7 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
18.1mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
TANJUNG BARA
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ATD
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MUNDRA
🇼🇳INMUN
ETA
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Fotogalerie

MAY OLDENDORFF MMSI 636016113
📾 Arjan Elmendorp

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge299.92m
Breite50.05m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl106884 GT
TragfÀhigkeit206108 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit13.7 kn
Ø Geschwindigkeit10.4 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenMONROVIA

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI636016113
IMO9638056
RufzeichenD5EM9
FlaggenstaatđŸ‡±đŸ‡· Liberia (LR)

Aktuelle Position

Breitengrad2.202430° N
LÀngengrad101.967550° E

Navigationsstatus

StatusDurch Tiefgang eingeschrÀnkt
Geschwindigkeit10.7 kts
KursN/A
Steuerkurs309°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich MAY OLDENDORFF gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich MAY OLDENDORFF derzeit bei 2.2024°N / 101.9676°E. Das Schiff fÀhrt mit 10.7 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt MAY OLDENDORFF?

MAY OLDENDORFF ist derzeit unterwegs nach MUNDRA (Indien), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Fri, 14 Aug 2026 02:30:00 GMT. Das Schiff ist aus TANJUNG BARA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist MAY OLDENDORFF?

MAY OLDENDORFF ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Liberia. Es ist 299.92 Meter lang bei einer Breite von 50.05 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von MAY OLDENDORFF?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von MAY OLDENDORFF lautet 636016113. Die IMO-Nummer lautet 9638056. Das Rufzeichen des Schiffes ist D5EM9.

Wie kann ich MAY OLDENDORFF live verfolgen?

MAY OLDENDORFF kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.