CHALLENGE PROSPECT 2đŸ‡±đŸ‡·

In Fahrt mit MaschinenantriebTanker
12.3 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
7.8mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
BOTLEK - ROTTERDAM
đŸ‡łđŸ‡±NLBOT
ATD
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HOUSTON
đŸ‡ș🇾USHOU
ETA
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Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge182.5m
Breite32.2m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl29513 GT
TragfÀhigkeit49700 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit15.1 kn
Ø Geschwindigkeit12.1 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenMONROVIA

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI636019534
IMO9788605
RufzeichenD5UY2
FlaggenstaatđŸ‡±đŸ‡· Liberia (LR)

Aktuelle Position

Breitengrad49.702640° N
LÀngengrad6.845760° W

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit12.3 kts
KursN/A
Steuerkurs272°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich CHALLENGE PROSPECT 2 gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich CHALLENGE PROSPECT 2 derzeit bei 49.7026°N / 6.8458°W. Das Schiff fÀhrt mit 12.3 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt CHALLENGE PROSPECT 2?

CHALLENGE PROSPECT 2 ist derzeit unterwegs nach HOUSTON (Vereinigte Staaten), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sun, 23 Aug 2026 07:00:00 GMT. Das Schiff ist aus BOTLEK - ROTTERDAM ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist CHALLENGE PROSPECT 2?

CHALLENGE PROSPECT 2 ist ein Schiff vom Typ tanker und fÀhrt unter der Flagge von Liberia. Es ist 182.5 Meter lang bei einer Breite von 32.2 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von CHALLENGE PROSPECT 2?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von CHALLENGE PROSPECT 2 lautet 636019534. Die IMO-Nummer lautet 9788605. Das Rufzeichen des Schiffes ist D5UY2.

Wie kann ich CHALLENGE PROSPECT 2 live verfolgen?

CHALLENGE PROSPECT 2 kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.