FIGEAC🇱🇷

Vor AnkerSonstige
0.0 ktsGeschwindigkeit
313°Kurs
12.8mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
GULLUK
🇹🇷TRGUL
ATD
Wird geladen...
Wird geladen...
>>>>>>>>>
SUEZ CANAL
🇪🇬EGSUZ
ETA
Wird geladen...
Wird geladen...
Karte wird geladen...

Fotogalerie

FIGEAC MMSI 636020721
📸 delvestudio

Technische Daten

Abmessungen

Länge190m
Breite32.29m
Max. Tiefgangk. A.

Kapazität

Bruttoraumzahl32521 GT
Tragfähigkeit53177 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit13.3 kn
Ø Geschwindigkeit10.4 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI636020721
IMO9599717
Rufzeichen5LAJ6
Flaggenstaat🇱🇷 Liberia (LR)

Aktuelle Position

Breitengrad31.393570° N
Längengrad32.293810° E

Navigationsstatus

StatusVor Anker
Geschwindigkeit0.0 kts
Kurs313°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

Häufig gestellte Fragen

Wo befindet sich FIGEAC gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich FIGEAC derzeit bei 31.3936°N / 32.2938°E. Das Schiff bewegt sich derzeit nicht. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fährt FIGEAC?

FIGEAC ist derzeit unterwegs nach SUEZ CANAL (Ägypten), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Fri, 07 Aug 2026 15:00:00 GMT. Das Schiff ist aus GULLUK ausgelaufen.

Was für ein Schiff ist FIGEAC?

FIGEAC ist ein Schiff vom Typ schiff und fährt unter der Flagge von Liberia. Es ist 190 Meter lang bei einer Breite von 32.29 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von FIGEAC?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von FIGEAC lautet 636020721. Die IMO-Nummer lautet 9599717. Das Rufzeichen des Schiffes ist 5LAJ6.

Wie kann ich FIGEAC live verfolgen?

FIGEAC kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.