MSC SHAHARđŸ‡±đŸ‡·

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
8.5 ktsGeschwindigkeit
328°Kurs
9.1mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
HONG KONG
🇭🇰HKHKG
ATD
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YANTIAN
🇹🇳CNYTN
ETA
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Fotogalerie

MSC SHAHAR MMSI 636020782
📾 Tim Becker

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge261.03m
Breite32.3m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl40993 GT
TragfÀhigkeit50133 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit19.5 kn
Ø Geschwindigkeit12.5 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
Heimathafenk. A.

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI636020782
IMO9471238
Rufzeichen5LAR7
FlaggenstaatđŸ‡±đŸ‡· Liberia (LR)

Aktuelle Position

Breitengrad22.393180° N
LÀngengrad114.506800° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit8.5 kts
Kurs328°
Steuerkurs328°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich MSC SHAHAR gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich MSC SHAHAR derzeit bei 22.3932°N / 114.5068°E. Das Schiff fÀhrt mit 8.5 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt MSC SHAHAR?

MSC SHAHAR ist derzeit unterwegs nach YANTIAN (China), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Thu, 06 Aug 2026 19:28:42 GMT. Das Schiff ist aus HONG KONG ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist MSC SHAHAR?

MSC SHAHAR ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Liberia. Es ist 261.03 Meter lang bei einer Breite von 32.3 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von MSC SHAHAR?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von MSC SHAHAR lautet 636020782. Die IMO-Nummer lautet 9471238. Das Rufzeichen des Schiffes ist 5LAR7.

Wie kann ich MSC SHAHAR live verfolgen?

MSC SHAHAR kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.