CAPE BRUNOđŸ‡±đŸ‡·

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
9.3 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
7mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
IQUIQUE
đŸ‡šđŸ‡±CLIQQ
ATD
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MEJILLONES
đŸ‡šđŸ‡±CLMJS
ETA
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Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge172.03m
Breite27.55m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl18498 GT
TragfÀhigkeit24756 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit18.1 kn
Ø Geschwindigkeit12.1 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenMONROVIA

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

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Identifikation

MMSI636022899
IMO9950076
Rufzeichen5LKY9
FlaggenstaatđŸ‡±đŸ‡· Liberia (LR)

Aktuelle Position

Breitengrad23.611530° S
LÀngengrad70.562180° W

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit9.3 kts
KursN/A
Steuerkurs280°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich CAPE BRUNO gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich CAPE BRUNO derzeit bei 23.6115°S / 70.5622°W. Das Schiff fÀhrt mit 9.3 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt CAPE BRUNO?

CAPE BRUNO ist derzeit unterwegs nach MEJILLONES (Chile), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sat, 25 Jul 2026 18:00:00 GMT. Das Schiff ist aus IQUIQUE ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist CAPE BRUNO?

CAPE BRUNO ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Liberia. Es ist 172.03 Meter lang bei einer Breite von 27.55 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von CAPE BRUNO?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von CAPE BRUNO lautet 636022899. Die IMO-Nummer lautet 9950076. Das Rufzeichen des Schiffes ist 5LKY9.

Wie kann ich CAPE BRUNO live verfolgen?

CAPE BRUNO kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.