ECO CATHARđŸ‡±đŸ‡·

In Fahrt mit MaschinenantriebFrachtschiff
11.5 ktsGeschwindigkeit
N/AKurs
6.8mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
CASABLANCA
đŸ‡Č🇩MACAS
ATD
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BAIA DE VITORIA
đŸ‡§đŸ‡·BRVIX
ETA
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Fotogalerie

ECO CATHAR MMSI 636023368
📾 Serge Gordon

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge184.75m
Breite30.6m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl23855 GT
TragfÀhigkeit38494 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit13.3 kn
Ø Geschwindigkeit9.8 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenPANAMA

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

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Identifikation

MMSI636023368
IMO9526162
Rufzeichen5LNJ4
FlaggenstaatđŸ‡±đŸ‡· Liberia (LR)

Aktuelle Position

Breitengrad22.955670° N
LÀngengrad17.589240° W

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit11.5 kts
KursN/A
Steuerkurs205°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich ECO CATHAR gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich ECO CATHAR derzeit bei 22.9557°N / 17.5892°W. Das Schiff fÀhrt mit 11.5 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt ECO CATHAR?

ECO CATHAR ist derzeit unterwegs nach BAIA DE VITORIA (Brasilien), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Tue, 11 Aug 2026 23:00:00 GMT. Das Schiff ist aus CASABLANCA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist ECO CATHAR?

ECO CATHAR ist ein Schiff vom Typ frachtschiff und fÀhrt unter der Flagge von Liberia. Es ist 184.75 Meter lang bei einer Breite von 30.6 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von ECO CATHAR?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von ECO CATHAR lautet 636023368. Die IMO-Nummer lautet 9526162. Das Rufzeichen des Schiffes ist 5LNJ4.

Wie kann ich ECO CATHAR live verfolgen?

ECO CATHAR kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.