ANGELđŸ‡±đŸ‡·

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
12.0 ktsGeschwindigkeit
82°Kurs
9.2mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
NECOCHEA
đŸ‡ŠđŸ‡·ARNEC
ATD
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PARANAGUA
đŸ‡§đŸ‡·BRPNG
ETA
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Fotogalerie

ANGEL MMSI 636024623
📾 Pete Turner

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge189.94m
Breite28.3m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl24196 GT
TragfÀhigkeit37227 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit14.9 kn
Ø Geschwindigkeit11.8 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenMONROVIA

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

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Identifikation

MMSI636024623
IMO9590620
Rufzeichen5LTM6
FlaggenstaatđŸ‡±đŸ‡· Liberia (LR)

Aktuelle Position

Breitengrad24.049500° S
LÀngengrad43.717010° W

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit12.0 kts
Kurs82°
Steuerkurs81°
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich ANGEL gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich ANGEL derzeit bei 24.0495°S / 43.7170°W. Das Schiff fÀhrt mit 12.0 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt ANGEL?

ANGEL ist derzeit unterwegs nach PARANAGUA (Brasilien), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sun, 09 Aug 2026 10:37:18 GMT. Das Schiff ist aus NECOCHEA ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist ANGEL?

ANGEL ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Liberia. Es ist 189.94 Meter lang bei einer Breite von 28.3 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von ANGEL?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von ANGEL lautet 636024623. Die IMO-Nummer lautet 9590620. Das Rufzeichen des Schiffes ist 5LTM6.

Wie kann ich ANGEL live verfolgen?

ANGEL kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.