FESCO DIOMIDđŸ‡žđŸ‡±

In Fahrt mit MaschinenantriebSonstige
14.8 ktsGeschwindigkeit
23°Kurs
8.5mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
VLADIVOSTOK
đŸ‡·đŸ‡șRUVVO
ATD
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XIAMEN
🇹🇳CNXMG
ETA
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Fotogalerie

FESCO DIOMID MMSI 667002353
📾 Manuel Hernandez Lafuente

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge220.23m
Breite32.29m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl35250 GT
TragfÀhigkeit42274 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit19.3 kn
Ø Geschwindigkeit13.1 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenLIMASSOL

Beschreibung

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Track-Analyse

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Identifikation

MMSI667002353
IMO9365295
Rufzeichen9LS2056
FlaggenstaatđŸ‡žđŸ‡± Sierra Leone (SL)

Aktuelle Position

Breitengrad27.336380° N
LÀngengrad121.535380° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit14.8 kts
Kurs23°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich FESCO DIOMID gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich FESCO DIOMID derzeit bei 27.3364°N / 121.5354°E. Das Schiff fÀhrt mit 14.8 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt FESCO DIOMID?

FESCO DIOMID ist derzeit unterwegs nach XIAMEN (China), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sun, 09 Aug 2026 14:55:11 GMT. Das Schiff ist aus VLADIVOSTOK ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist FESCO DIOMID?

FESCO DIOMID ist ein Schiff vom Typ schiff und fÀhrt unter der Flagge von Sierra Leone. Es ist 220.23 Meter lang bei einer Breite von 32.29 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von FESCO DIOMID?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von FESCO DIOMID lautet 667002353. Die IMO-Nummer lautet 9365295. Das Rufzeichen des Schiffes ist 9LS2056.

Wie kann ich FESCO DIOMID live verfolgen?

FESCO DIOMID kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.