RELI HOPE🇾đŸ‡č

In Fahrt mit MaschinenantriebFrachtschiff
10.0 ktsGeschwindigkeit
67°Kurs
5.1mTiefgang
ReiseinformationenAlle Zeiten in UTC
Live-Position & RouteZuletzt aktualisiert: Wird geladen...
TIANJIN
🇹🇳CNTXG
ATD
Wird geladen...
Wird geladen...
>>>>>>>>>
GAMAGORI
đŸ‡ŻđŸ‡”JPGAM
ETA
Wird geladen...
Wird geladen...
Karte wird geladen...

Technische Daten

Abmessungen

LĂ€nge79.99m
Breite13m
Max. Tiefgangk. A.

KapazitÀt

Bruttoraumzahl1999 GT
TragfÀhigkeit2847 DWT
TEUk. A.

Leistung

Max. Geschwindigkeit11.4 kn
Ø Geschwindigkeit8.3 kn

Bauinformationen

Baujahrk. A.
HeimathafenPANAMA

Beschreibung

Schiffsinformationen werden geladen...

Track-Analyse

Trackdaten werden geladen...

Identifikation

MMSI668116228
IMO9301378
RufzeichenS9A30
Flaggenstaat🇾đŸ‡č SĂŁo TomĂ© und PrĂ­ncipe (ST)

Aktuelle Position

Breitengrad33.655630° N
LÀngengrad129.804070° E

Navigationsstatus

StatusIn Fahrt mit Maschinenantrieb
Geschwindigkeit10.0 kts
Kurs67°
SteuerkursN/A
Tiefgangk. A.

HĂ€ufig gestellte Fragen

Wo befindet sich RELI HOPE gerade?

Laut dem letzten AIS-Signal befindet sich RELI HOPE derzeit bei 33.6556°N / 129.8041°E. Das Schiff fÀhrt mit 10.0 Knoten. Die Live-Position kann auf der Tracking-Karte oben verfolgt werden.

Wohin fÀhrt RELI HOPE?

RELI HOPE ist derzeit unterwegs nach GAMAGORI (Japan), mit einer voraussichtlichen Ankunftszeit von Sun, 21 Sep 2025 22:29:19 GMT. Das Schiff ist aus TIANJIN ausgelaufen.

Was fĂŒr ein Schiff ist RELI HOPE?

RELI HOPE ist ein Schiff vom Typ frachtschiff und fÀhrt unter der Flagge von São Tomé und Príncipe. Es ist 79.99 Meter lang bei einer Breite von 13 Metern.

Wie lauten die MMSI- und IMO-Nummer von RELI HOPE?

Die MMSI (Maritime Mobile Service Identity) von RELI HOPE lautet 668116228. Die IMO-Nummer lautet 9301378. Das Rufzeichen des Schiffes ist S9A30.

Wie kann ich RELI HOPE live verfolgen?

RELI HOPE kann auf Ships25 mithilfe von AIS-Daten in Echtzeit verfolgt werden. Die Tracking-Karte zeigt die aktuelle Position, die historische Route mit Wiedergabe, Geschwindigkeit, Steuerkurs und Tiefgang. Die Positionsdaten werden kontinuierlich aktualisiert, solange sich das Schiff im AIS-Abdeckungsbereich befindet.