SAN AUGUSTIN MAERSK🇩🇰

En navegación con motorOtro
20.3 ktsVelocidad
210°Rumbo
10mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
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BUENOS AIRES
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SAN AUGUSTIN MAERSK MMSI 219100000
📸 LucasMR

Especificaciones

Dimensiones

Eslora333.2m
Manga48.32m
Calado máximo10.5m

Capacidad

Arqueo bruto118938 GT
Peso muerto128653 DWT
TEU10500

Rendimiento

Velocidad máxima22.1 kn
Velocidad media14.8 kn

Construcción

Año de construcción2013
Puerto baseCOPENHAGEN

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI219100000
IMO9622239
Indicativo de llamadaOXUN2
Estado de abanderamiento🇩🇰 Dinamarca (DK)

Posición actual

Latitud32.380306° S
Longitud50.975964° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad20.3 kts
Rumbo210°
Proa210°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SAN AUGUSTIN MAERSK ahora mismo?

Según la última señal AIS, SAN AUGUSTIN MAERSK se encuentra actualmente en 32.3803°S / 50.9760°W. El buque se desplaza a 20.3 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SAN AUGUSTIN MAERSK?

SAN AUGUSTIN MAERSK navega actualmente hacia BUENOS AIRES, con una hora estimada de llegada de Wed, 22 Jul 2026 07:09:41 GMT. El buque partió de ITAJAI.

¿Qué tipo de barco es SAN AUGUSTIN MAERSK?

SAN AUGUSTIN MAERSK es un buque que navega bajo la bandera de Dinamarca. Tiene 333.2 metros de eslora con una manga de 48.32 metros y fue construido en 2013.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SAN AUGUSTIN MAERSK?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SAN AUGUSTIN MAERSK es 219100000. Su número IMO es 9622239. El indicativo de llamada del buque es OXUN2.

¿Cómo puedo rastrear SAN AUGUSTIN MAERSK en vivo?

Puede rastrear SAN AUGUSTIN MAERSK en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.