LADY GAGA S222🇩🇰

Dedicado a la pescaPesca
2.7 ktsVelocidad
232°Rumbo
4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SKAGEN
🇩🇰DKSKA
Baltic SeaKattegat
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
SKAGEN ANCH
🌍
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora20m
Manga5m
Calado máximo3m

Capacidad

Arqueo bruto146 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima9 kn
Velocidad media3.3 kn

Construcción

Año de construcción1988
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI219801000
IMO8996425
Indicativo de llamadaOZGH
Estado de abanderamiento🇩🇰 Dinamarca (DK)

Posición actual

Latitud57.528420° N
Longitud11.098010° E

Estado de navegación

EstadoDedicado a la pesca
Velocidad2.7 kts
Rumbo232°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está LADY GAGA S222 ahora mismo?

Según la última señal AIS, LADY GAGA S222 se encuentra actualmente en 57.5284°N / 11.0980°E. El buque se desplaza a 2.7 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega LADY GAGA S222?

LADY GAGA S222 navega actualmente hacia SKAGEN ANCH, con una hora estimada de llegada de Fri, 07 Aug 2026 07:24:00 GMT. El buque partió de SKAGEN.

¿Qué tipo de barco es LADY GAGA S222?

LADY GAGA S222 es un buque pesquero que navega bajo la bandera de Dinamarca. Tiene 20 metros de eslora con una manga de 5 metros y fue construido en 1988.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de LADY GAGA S222?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LADY GAGA S222 es 219801000. Su número IMO es 8996425. El indicativo de llamada del buque es OZGH.

¿Cómo puedo rastrear LADY GAGA S222 en vivo?

Puede rastrear LADY GAGA S222 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.