TSM BREHAT🇫🇷

Capacidad de maniobra restringidaRemolcador
0.0 ktsVelocidad
253°Rumbo
4.2mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
DIEPPE
🌍FRDPE
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
DIEPPE
🌍FRDPE
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

TSM BREHAT MMSI 227233030
📸 Pilot Frans

Especificaciones

Dimensiones

Eslora20.35m
Manga8.2m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto133 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI227233030
IMO9689067
Indicativo de llamadaFAB7384
Estado de abanderamiento🇫🇷 Francia (FR)

Posición actual

Latitud49.928200° N
Longitud1.084180° E

Estado de navegación

EstadoCapacidad de maniobra restringida
Velocidad0.0 kts
Rumbo253°
Proa246°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está TSM BREHAT ahora mismo?

Según la última señal AIS, TSM BREHAT se encuentra actualmente en 49.9282°N / 1.0842°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega TSM BREHAT?

TSM BREHAT navega actualmente hacia DIEPPE, con una hora estimada de llegada de Mon, 03 Aug 2026 15:04:03 GMT. El buque partió de DIEPPE.

¿Qué tipo de barco es TSM BREHAT?

TSM BREHAT es un remolcador que navega bajo la bandera de Francia. Tiene 20.35 metros de eslora con una manga de 8.2 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de TSM BREHAT?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de TSM BREHAT es 227233030. Su número IMO es 9689067. El indicativo de llamada del buque es FAB7384.

¿Cómo puedo rastrear TSM BREHAT en vivo?

Puede rastrear TSM BREHAT en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.