CASTILLO DE PAMBRE🇲🇹

AmarradoBuque tanque
0.0 ktsVelocidad
209°Rumbo
7.4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
CARTEYA GUADARRANQUE
🌍Spain
ATD
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TARRAGONA
🌍ESTAR
ETA
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Galería de fotos

CASTILLO DE PAMBRE MMSI 229412000
📸 Antonio Alcaraz Arbelo

Especificaciones

Dimensiones

Eslora110m
Manga19.5m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto6388 GT
Peso muerto8353 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima13.3 kn
Velocidad media10.5 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseVALLETTA

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI229412000
IMO9661857
Indicativo de llamada9HA3312
Estado de abanderamiento🇲🇹 Malta (MT)

Posición actual

Latitud41.096050° N
Longitud1.216090° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo209°
Proa148°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CASTILLO DE PAMBRE ahora mismo?

Según la última señal AIS, CASTILLO DE PAMBRE se encuentra actualmente en 41.0960°N / 1.2161°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CASTILLO DE PAMBRE?

CASTILLO DE PAMBRE navega actualmente hacia TARRAGONA, con una hora estimada de llegada de Mon, 03 Aug 2026 10:36:35 GMT. El buque partió de CARTEYA GUADARRANQUE.

¿Qué tipo de barco es CASTILLO DE PAMBRE?

CASTILLO DE PAMBRE es un buque tanque que navega bajo la bandera de Malta. Tiene 110 metros de eslora con una manga de 19.5 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CASTILLO DE PAMBRE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CASTILLO DE PAMBRE es 229412000. Su número IMO es 9661857. El indicativo de llamada del buque es 9HA3312.

¿Cómo puedo rastrear CASTILLO DE PAMBRE en vivo?

Puede rastrear CASTILLO DE PAMBRE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.