ST. ANDREW🇲🇹

FondeadoCarga
0.0 ktsVelocidad
43°Rumbo
10.4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
VILA DO CONDE
🌍BRVLC
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
VILA DO CONDE
🌍BRVLC
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

ST. ANDREW MMSI 229725000
📸 Frans Eykel

Especificaciones

Dimensiones

Eslora189.99m
Manga32.26m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto30488 GT
Peso muerto50779 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima15.9 kn
Velocidad media11.7 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseVALLETTA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI229725000
IMO9401934
Indicativo de llamada9HA3552
Estado de abanderamiento🇲🇹 Malta (MT)

Posición actual

Latitud1.500750° S
Longitud48.757330° W

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.0 kts
Rumbo43°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está ST. ANDREW ahora mismo?

Según la última señal AIS, ST. ANDREW se encuentra actualmente en 1.5008°S / 48.7573°W. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega ST. ANDREW?

ST. ANDREW navega actualmente hacia VILA DO CONDE, con una hora estimada de llegada de Sat, 17 May 2025 17:05:05 GMT. El buque partió de VILA DO CONDE.

¿Qué tipo de barco es ST. ANDREW?

ST. ANDREW es un buque de carga que navega bajo la bandera de Malta. Tiene 189.99 metros de eslora con una manga de 32.26 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de ST. ANDREW?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ST. ANDREW es 229725000. Su número IMO es 9401934. El indicativo de llamada del buque es 9HA3552.

¿Cómo puedo rastrear ST. ANDREW en vivo?

Puede rastrear ST. ANDREW en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.