CHLOE MAY🇬🇧

Capacidad de maniobra restringidaRemolcador
2.5 ktsVelocidad
202°Rumbo
2.2mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
PORT ELLEN
🌍GBPLN
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
PORT ELLEN
🌍GBPLN
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

CHLOE MAY MMSI 235032464
📸 Robert Fournier

Especificaciones

Dimensiones

Eslora22.35m
Manga8m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto119 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI235032464
IMO9266384
Indicativo de llamadaMLEC7
Estado de abanderamiento🇬🇧 Reino Unido (GB)

Posición actual

Latitud55.620380° N
Longitud6.201350° W

Estado de navegación

EstadoCapacidad de maniobra restringida
Velocidad2.5 kts
Rumbo202°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CHLOE MAY ahora mismo?

Según la última señal AIS, CHLOE MAY se encuentra actualmente en 55.6204°N / 6.2013°W. El buque se desplaza a 2.5 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CHLOE MAY?

CHLOE MAY navega actualmente hacia PORT ELLEN, con una hora estimada de llegada de Mon, 03 Aug 2026 15:18:35 GMT. El buque partió de PORT ELLEN.

¿Qué tipo de barco es CHLOE MAY?

CHLOE MAY es un remolcador que navega bajo la bandera de Reino Unido. Tiene 22.35 metros de eslora con una manga de 8 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CHLOE MAY?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CHLOE MAY es 235032464. Su número IMO es 9266384. El indicativo de llamada del buque es MLEC7.

¿Cómo puedo rastrear CHLOE MAY en vivo?

Puede rastrear CHLOE MAY en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.