EVER LISSOME🇬🇧

AmarradoOtro
0.0 ktsVelocidad
N/ARumbo
12.6mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
CALLAO
🌍PECLL
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
VALPARAISO
🌍CLVAP
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

EVER LISSOME MMSI 235102679
📸 Russell Judge

Especificaciones

Dimensiones

Eslora334.8m
Manga45.8m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto101063 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima21.6 kn
Velocidad media15.3 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI235102679
IMO9629079
Indicativo de llamada2HDG3
Estado de abanderamiento🇬🇧 Reino Unido (GB)

Posición actual

Latitud33.030120° S
Longitud71.627110° W

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
RumboN/A
Proa348°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está EVER LISSOME ahora mismo?

Según la última señal AIS, EVER LISSOME se encuentra actualmente en 33.0301°S / 71.6271°W. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega EVER LISSOME?

EVER LISSOME navega actualmente hacia VALPARAISO, con una hora estimada de llegada de Mon, 03 Aug 2026 11:53:42 GMT. El buque partió de CALLAO.

¿Qué tipo de barco es EVER LISSOME?

EVER LISSOME es un buque que navega bajo la bandera de Reino Unido. Tiene 334.8 metros de eslora con una manga de 45.8 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de EVER LISSOME?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EVER LISSOME es 235102679. Su número IMO es 9629079. El indicativo de llamada del buque es 2HDG3.

¿Cómo puedo rastrear EVER LISSOME en vivo?

Puede rastrear EVER LISSOME en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.