INDUSTRIAL MERCHANT🇳🇱

En navegación con motorCarga
11.5 ktsVelocidad
180°Rumbo
5.3mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
HOUSTON
🌍USHOU
ATD
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VERACRUZ
🌍MXVER
ETA
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Galería de fotos

INDUSTRIAL MERCHANT MMSI 244810614
📸 Emmanuel.L

Especificaciones

Dimensiones

Eslora116.26m
Manga18m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto6693 GT
Peso muerto10049 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima16.1 kn
Velocidad media12.2 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseGRONINGEN

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI244810614
IMO9534470
Indicativo de llamadaPCYD
Estado de abanderamiento🇳🇱 Países Bajos (NL)

Posición actual

Latitud28.925160° N
Longitud94.422680° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad11.5 kts
Rumbo180°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está INDUSTRIAL MERCHANT ahora mismo?

Según la última señal AIS, INDUSTRIAL MERCHANT se encuentra actualmente en 28.9252°N / 94.4227°W. El buque se desplaza a 11.5 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega INDUSTRIAL MERCHANT?

INDUSTRIAL MERCHANT navega actualmente hacia VERACRUZ, con una hora estimada de llegada de Wed, 05 Aug 2026 05:35:13 GMT. El buque partió de HOUSTON.

¿Qué tipo de barco es INDUSTRIAL MERCHANT?

INDUSTRIAL MERCHANT es un buque de carga que navega bajo la bandera de Países Bajos. Tiene 116.26 metros de eslora con una manga de 18 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de INDUSTRIAL MERCHANT?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de INDUSTRIAL MERCHANT es 244810614. Su número IMO es 9534470. El indicativo de llamada del buque es PCYD.

¿Cómo puedo rastrear INDUSTRIAL MERCHANT en vivo?

Puede rastrear INDUSTRIAL MERCHANT en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.