NOORDZEEREUS II🇳🇱

AmarradoOtro
0.0 ktsVelocidad
297°Rumbo
N/DCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
TERNEUZEN
🌍NLTNZ
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
TERNEUZEN
🌍NLTNZ
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

NOORDZEEREUS II MMSI 246035000
📸 Jörn Prestien

Especificaciones

Dimensiones

Eslora45m
Manga21m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo brutoN/D
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI246035000
IMO8508321
Indicativo de llamadaPGHX
Estado de abanderamiento🇳🇱 Países Bajos (NL)

Posición actual

Latitud51.313640° N
Longitud3.831700° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo297°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está NOORDZEEREUS II ahora mismo?

Según la última señal AIS, NOORDZEEREUS II se encuentra actualmente en 51.3136°N / 3.8317°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega NOORDZEEREUS II?

NOORDZEEREUS II navega actualmente hacia TERNEUZEN, con una hora estimada de llegada de Tue, 07 Jul 2026 10:05:25 GMT. El buque partió de TERNEUZEN.

¿Qué tipo de barco es NOORDZEEREUS II?

NOORDZEEREUS II es un buque que navega bajo la bandera de Países Bajos. Tiene 45 metros de eslora con una manga de 21 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de NOORDZEEREUS II?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de NOORDZEEREUS II es 246035000. Su número IMO es 8508321. El indicativo de llamada del buque es PGHX.

¿Cómo puedo rastrear NOORDZEEREUS II en vivo?

Puede rastrear NOORDZEEREUS II en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.