IVER BALANCE🇮🇹

AmarradoBuque tanque
0.0 ktsVelocidad
241°Rumbo
4.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SIRTE
🌍LYSRT
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
TUZLA
🌍TRTUZ
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

IVER BALANCE MMSI 247296800
📸 Arne Luetkenhorst

Especificaciones

Dimensiones

Eslora109.94m
Manga18.2m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto5948 GT
Peso muerto6180 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima13.5 kn
Velocidad media10.3 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseGENOVA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI247296800
IMO9588251
Indicativo de llamadaICRK
Estado de abanderamiento🇮🇹 Italia (IT)

Posición actual

Latitud40.836310° N
Longitud29.274270° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo241°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está IVER BALANCE ahora mismo?

Según la última señal AIS, IVER BALANCE se encuentra actualmente en 40.8363°N / 29.2743°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega IVER BALANCE?

IVER BALANCE navega actualmente hacia TUZLA, con una hora estimada de llegada de Fri, 13 Feb 2026 09:38:12 GMT. El buque partió de SIRTE.

¿Qué tipo de barco es IVER BALANCE?

IVER BALANCE es un buque tanque que navega bajo la bandera de Italia. Tiene 109.94 metros de eslora con una manga de 18.2 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de IVER BALANCE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de IVER BALANCE es 247296800. Su número IMO es 9588251. El indicativo de llamada del buque es ICRK.

¿Cómo puedo rastrear IVER BALANCE en vivo?

Puede rastrear IVER BALANCE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.