MOBY NIKI🇮🇹

En navegación con motorCarga
13.8 ktsVelocidad
39°Rumbo
4.9mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
PORTO FERRAIO
🌍ITPFE
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
PIOMBINO
🌍ITPIO
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

MOBY NIKI MMSI 247373600
📸 carlo martinelli

Especificaciones

Dimensiones

Eslora118.66m
Manga20.72m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto9182 GT
Peso muerto1185 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima16.1 kn
Velocidad media13.1 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI247373600
IMO7350090
Indicativo de llamadaIBPK
Estado de abanderamiento🇮🇹 Italia (IT)

Posición actual

Latitud42.865270° N
Longitud10.387300° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad13.8 kts
Rumbo39°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está MOBY NIKI ahora mismo?

Según la última señal AIS, MOBY NIKI se encuentra actualmente en 42.8653°N / 10.3873°E. El buque se desplaza a 13.8 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega MOBY NIKI?

MOBY NIKI navega actualmente hacia PIOMBINO, con una hora estimada de llegada de Mon, 03 Aug 2026 05:00:00 GMT. El buque partió de PORTO FERRAIO.

¿Qué tipo de barco es MOBY NIKI?

MOBY NIKI es un buque de carga que navega bajo la bandera de Italia. Tiene 118.66 metros de eslora con una manga de 20.72 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de MOBY NIKI?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MOBY NIKI es 247373600. Su número IMO es 7350090. El indicativo de llamada del buque es IBPK.

¿Cómo puedo rastrear MOBY NIKI en vivo?

Puede rastrear MOBY NIKI en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.