GNV ALLEGRA🇮🇹

En navegación con motorCarga
17.3 ktsVelocidad
N/ARumbo
6.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
PORTO TORRES
🌍ITPTO
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
GENOVA
🌍ITGOA
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

GNV ALLEGRA MMSI 247392600
📸 fabianv

Especificaciones

Dimensiones

Eslora166.3m
Manga28.41m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto31914 GT
Peso muerto4606 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima21 kn
Velocidad media17.5 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI247392600
IMO8506311
Indicativo de llamadaIBUI
Estado de abanderamiento🇮🇹 Italia (IT)

Posición actual

Latitud41.924900° N
Longitud8.412220° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad17.3 kts
RumboN/A
Proa
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está GNV ALLEGRA ahora mismo?

Según la última señal AIS, GNV ALLEGRA se encuentra actualmente en 41.9249°N / 8.4122°E. El buque se desplaza a 17.3 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega GNV ALLEGRA?

GNV ALLEGRA navega actualmente hacia GENOVA, con una hora estimada de llegada de Tue, 04 Aug 2026 05:50:59 GMT. El buque partió de PORTO TORRES.

¿Qué tipo de barco es GNV ALLEGRA?

GNV ALLEGRA es un buque de carga que navega bajo la bandera de Italia. Tiene 166.3 metros de eslora con una manga de 28.41 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de GNV ALLEGRA?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GNV ALLEGRA es 247392600. Su número IMO es 8506311. El indicativo de llamada del buque es IBUI.

¿Cómo puedo rastrear GNV ALLEGRA en vivo?

Puede rastrear GNV ALLEGRA en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.