SB FLEGREA🇮🇹

No definidoBuque tanque
0.0 ktsVelocidad
181°Rumbo
4.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SALERNO
🌍ITSAL
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
NAPOLI
🌍ITNAP
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

SB FLEGREA MMSI 247437300
📸 Pascal Bredel

Especificaciones

Dimensiones

Eslora89.2m
Manga13.8m
Calado máximo3.5m

Capacidad

Arqueo bruto2157 GT
Peso muerto3500 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima9.1 kn
Velocidad media6.4 kn

Construcción

Año de construcción2005
Puerto baseMARTIGUES

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI247437300
IMO9319973
Indicativo de llamadaICAO
Estado de abanderamiento🇮🇹 Italia (IT)

Posición actual

Latitud40.841450° N
Longitud14.269980° E

Estado de navegación

EstadoNo definido
Velocidad0.0 kts
Rumbo181°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SB FLEGREA ahora mismo?

Según la última señal AIS, SB FLEGREA se encuentra actualmente en 40.8415°N / 14.2700°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SB FLEGREA?

SB FLEGREA navega actualmente hacia NAPOLI, con una hora estimada de llegada de Sat, 01 Aug 2026 17:04:33 GMT. El buque partió de SALERNO.

¿Qué tipo de barco es SB FLEGREA?

SB FLEGREA es un buque tanque que navega bajo la bandera de Italia. Tiene 89.2 metros de eslora con una manga de 13.8 metros y fue construido en 2005.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SB FLEGREA?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SB FLEGREA es 247437300. Su número IMO es 9319973. El indicativo de llamada del buque es ICAO.

¿Cómo puedo rastrear SB FLEGREA en vivo?

Puede rastrear SB FLEGREA en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.