CLEAN FUTURE🇲🇹

En navegación con motorBuque tanque
17.6 ktsVelocidad
67°Rumbo
11mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
INGLESIDE
🇺🇸USYIG
Gulf of Mexico
ATD
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CORPUS CHRISTI
🇺🇸USCRP
Gulf of Mexico
ETA
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Galería de fotos

CLEAN FUTURE MMSI 256223000
📸 Mike Griffiths

Especificaciones

Dimensiones

Eslora299.78m
Manga48.9m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto128653 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima20.2 kn
Velocidad media15.4 kn

Construcción

Año de construcción2024
Puerto baseN/D

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI256223000
IMO9943504
Indicativo de llamada9HA5751
Estado de abanderamiento🇲🇹 Malta (MT)

Posición actual

Latitud30.952616° S
Longitud40.039257° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad17.6 kts
Rumbo67°
Proa69°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CLEAN FUTURE ahora mismo?

Según la última señal AIS, CLEAN FUTURE se encuentra actualmente en 30.9526°S / 40.0393°E. El buque se desplaza a 17.6 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CLEAN FUTURE?

CLEAN FUTURE navega actualmente hacia CORPUS CHRISTI (Estados Unidos), con una hora estimada de llegada de Sat, 15 Aug 2026 00:01:00 GMT. El buque partió de INGLESIDE.

¿Qué tipo de barco es CLEAN FUTURE?

CLEAN FUTURE es un buque tanque que navega bajo la bandera de Malta. Tiene 299.78 metros de eslora con una manga de 48.9 metros y fue construido en 2024.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CLEAN FUTURE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CLEAN FUTURE es 256223000. Su número IMO es 9943504. El indicativo de llamada del buque es 9HA5751.

¿Cómo puedo rastrear CLEAN FUTURE en vivo?

Puede rastrear CLEAN FUTURE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.