CMA CGM GEORGE SAND🇲🇹

En navegación con motorOtro
17.9 ktsVelocidad
46°Rumbo
11.8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SINGAPORE
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YANGSHAN
🌍CNYAN
ETA
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Galería de fotos

CMA CGM GEORGE SAND MMSI 256311000
📸 Manuel Hernandez Lafuente

Especificaciones

Dimensiones

Eslora293.18m
Manga40.12m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto71786 GT
Peso muerto72982 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima22.1 kn
Velocidad media14.9 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseMONROVIA

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI256311000
IMO9332884
Indicativo de llamada9HA5792
Estado de abanderamiento🇲🇹 Malta (MT)

Posición actual

Latitud1.327990° N
Longitud104.377630° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad17.9 kts
Rumbo46°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CMA CGM GEORGE SAND ahora mismo?

Según la última señal AIS, CMA CGM GEORGE SAND se encuentra actualmente en 1.3280°N / 104.3776°E. El buque se desplaza a 17.9 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CMA CGM GEORGE SAND?

CMA CGM GEORGE SAND navega actualmente hacia YANGSHAN, con una hora estimada de llegada de Wed, 05 Aug 2026 16:00:00 GMT. El buque partió de SINGAPORE.

¿Qué tipo de barco es CMA CGM GEORGE SAND?

CMA CGM GEORGE SAND es un buque que navega bajo la bandera de Malta. Tiene 293.18 metros de eslora con una manga de 40.12 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CMA CGM GEORGE SAND?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CMA CGM GEORGE SAND es 256311000. Su número IMO es 9332884. El indicativo de llamada del buque es 9HA5792.

¿Cómo puedo rastrear CMA CGM GEORGE SAND en vivo?

Puede rastrear CMA CGM GEORGE SAND en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.