GRIP MAXIMUS🇳🇴

No definidoBuque tanque
0.0 ktsVelocidad
511°Rumbo
2.8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
BERGEN
🌍NOBGO
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
HAUGESUND
🌍NOHAU
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

GRIP MAXIMUS MMSI 257063600
📸 Aage Schjoelberg

Especificaciones

Dimensiones

Eslora28.46m
Manga7.01m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto143 GT
Peso muerto244 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI257063600
IMO6608012
Indicativo de llamadaLDRM
Estado de abanderamiento🇳🇴 Noruega (NO)

Posición actual

Latitud59.412410° N
Longitud5.255980° E

Estado de navegación

EstadoNo definido
Velocidad0.0 kts
Rumbo511°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está GRIP MAXIMUS ahora mismo?

Según la última señal AIS, GRIP MAXIMUS se encuentra actualmente en 59.4124°N / 5.2560°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega GRIP MAXIMUS?

GRIP MAXIMUS navega actualmente hacia HAUGESUND, con una hora estimada de llegada de Sun, 02 Aug 2026 20:26:26 GMT. El buque partió de BERGEN.

¿Qué tipo de barco es GRIP MAXIMUS?

GRIP MAXIMUS es un buque tanque que navega bajo la bandera de Noruega. Tiene 28.46 metros de eslora con una manga de 7.01 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de GRIP MAXIMUS?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GRIP MAXIMUS es 257063600. Su número IMO es 6608012. El indicativo de llamada del buque es LDRM.

¿Cómo puedo rastrear GRIP MAXIMUS en vivo?

Puede rastrear GRIP MAXIMUS en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.