KETLIN🇳🇴

AmarradoPesca
0.0 ktsVelocidad
135°Rumbo
5.8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
KRISTIANSUND
🇳🇴NOKSU
Norwegian Coast
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
HALSA MELOY
🇳🇴NOHSA
Norwegian Coast
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

KETLIN MMSI 258262000
📸 frode adolfsen

Especificaciones

Dimensiones

Eslora39.4m
Manga7.5m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto752 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima102 kn
Velocidad media9.2 kn

Construcción

Año de construcción1967
Puerto baseSORTLAND

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI258262000
IMO6824434
Indicativo de llamadaLMRJ
Estado de abanderamiento🇳🇴 Noruega (NO)

Posición actual

Latitud68.742890° N
Longitud15.133680° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo135°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está KETLIN ahora mismo?

Según la última señal AIS, KETLIN se encuentra actualmente en 68.7429°N / 15.1337°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega KETLIN?

KETLIN navega actualmente hacia HALSA MELOY (Noruega), con una hora estimada de llegada de Wed, 17 Jun 2026 22:42:00 GMT. El buque partió de KRISTIANSUND.

¿Qué tipo de barco es KETLIN?

KETLIN es un buque pesquero que navega bajo la bandera de Noruega. Tiene 39.4 metros de eslora con una manga de 7.5 metros y fue construido en 1967.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de KETLIN?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de KETLIN es 258262000. Su número IMO es 6824434. El indicativo de llamada del buque es LMRJ.

¿Cómo puedo rastrear KETLIN en vivo?

Puede rastrear KETLIN en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.