ALBATROS I🇹🇷

En navegación con motorCarga
9.5 ktsVelocidad
289°Rumbo
9.8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
ISKENDERUN
🌍TRISK
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
ANTWERP
🌍BEANR
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

ALBATROS I MMSI 271042389
📸 John Wilson

Especificaciones

Dimensiones

Eslora158.48m
Manga25m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto16042 GT
Peso muerto24968 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima11.7 kn
Velocidad media9.6 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseISTANBUL

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI271042389
IMO9540168
Indicativo de llamadaTCZB7
Estado de abanderamiento🇹🇷 Turquía (TR)

Posición actual

Latitud36.648770° N
Longitud8.798340° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad9.5 kts
Rumbo289°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está ALBATROS I ahora mismo?

Según la última señal AIS, ALBATROS I se encuentra actualmente en 36.6488°N / 8.7983°W. El buque se desplaza a 9.5 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega ALBATROS I?

ALBATROS I navega actualmente hacia ANTWERP, con una hora estimada de llegada de Sun, 09 Aug 2026 15:09:02 GMT. El buque partió de ISKENDERUN.

¿Qué tipo de barco es ALBATROS I?

ALBATROS I es un buque de carga que navega bajo la bandera de Turquía. Tiene 158.48 metros de eslora con una manga de 25 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de ALBATROS I?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ALBATROS I es 271042389. Su número IMO es 9540168. El indicativo de llamada del buque es TCZB7.

¿Cómo puedo rastrear ALBATROS I en vivo?

Puede rastrear ALBATROS I en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.