I S H I M🇷🇺

FondeadoCarga
0.0 ktsVelocidad
Rumbo
3.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
OLYA
🇷🇺RUOYA
Caspian Sea
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
ASTRAKHAN
🇷🇺RUASF
Caspian Sea
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

I S H I M MMSI 273347110
📸 Andrey Russkih

Especificaciones

Dimensiones

Eslora81.92m
Manga11.8m
Calado máximo3.4m

Capacidad

Arqueo bruto1522 GT
Peso muerto1755 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima8 kn
Velocidad media4.7 kn

Construcción

Año de construcción1978
Puerto baseASTRAKHAN

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI273347110
IMO8870384
Indicativo de llamadaUIAP
Estado de abanderamiento🇷🇺 Rusia (RU)

Posición actual

Latitud44.693283° N
Longitud47.794277° E

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.0 kts
Rumbo
Proa324°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está I S H I M ahora mismo?

Según la última señal AIS, I S H I M se encuentra actualmente en 44.6933°N / 47.7943°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega I S H I M?

I S H I M navega actualmente hacia ASTRAKHAN (Rusia), con una hora estimada de llegada de Sun, 02 Aug 2026 12:00:00 GMT. El buque partió de OLYA.

¿Qué tipo de barco es I S H I M?

I S H I M es un buque de carga que navega bajo la bandera de Rusia. Tiene 81.92 metros de eslora con una manga de 11.8 metros y fue construido en 1978.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de I S H I M?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de I S H I M es 273347110. Su número IMO es 8870384. El indicativo de llamada del buque es UIAP.

¿Cómo puedo rastrear I S H I M en vivo?

Puede rastrear I S H I M en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.