VOLGO-DON 123🇷🇺

En navegación con motorCarga
9.1 ktsVelocidad
62°Rumbo
2.6mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
VOLGOGRAD
🇷🇺RUVOG
Inland, Russia
ATD
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ASTRAKHAN
🇷🇺RUASF
Caspian Sea
ETA
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Galería de fotos

VOLGO-DON 123 MMSI 273432580
📸 Andrey Russkih

Especificaciones

Dimensiones

Eslora138.3m
Manga16.7m
Calado máximo3.5m

Capacidad

Arqueo bruto3909 GT
Peso muerto5150 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima10 kn
Velocidad media4.8 kn

Construcción

Año de construcción1970
Puerto baseNIZHNIY NOVGOROD

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI273432580
IMO8959996
Indicativo de llamadaUAWC3
Estado de abanderamiento🇷🇺 Rusia (RU)

Posición actual

Latitud48.539478° N
Longitud44.569317° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad9.1 kts
Rumbo62°
Proa66°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está VOLGO-DON 123 ahora mismo?

Según la última señal AIS, VOLGO-DON 123 se encuentra actualmente en 48.5395°N / 44.5693°E. El buque se desplaza a 9.1 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega VOLGO-DON 123?

VOLGO-DON 123 navega actualmente hacia ASTRAKHAN (Rusia), con una hora estimada de llegada de Fri, 17 Jul 2026 23:00:00 GMT. El buque partió de VOLGOGRAD.

¿Qué tipo de barco es VOLGO-DON 123?

VOLGO-DON 123 es un buque de carga que navega bajo la bandera de Rusia. Tiene 138.3 metros de eslora con una manga de 16.7 metros y fue construido en 1970.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de VOLGO-DON 123?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de VOLGO-DON 123 es 273432580. Su número IMO es 8959996. El indicativo de llamada del buque es UAWC3.

¿Cómo puedo rastrear VOLGO-DON 123 en vivo?

Puede rastrear VOLGO-DON 123 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.