WONDER OF THE SEAS🇧🇸

En navegación con motorPasajeros
5.0 ktsVelocidad
136°Rumbo
9.1mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
MIAMI
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NASSAU
🌍BSNAS
ETA
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Galería de fotos

WONDER OF THE SEAS MMSI 311001033
📸 Christian Plagué

Especificaciones

Dimensiones

Eslora362.04m
Manga47.4m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto235600 GT
Peso muerto17100 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima25 kn
Velocidad media13.5 kn

Construcción

Año de construcción2022
Puerto baseNASSAU

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI311001033
IMO9838345
Indicativo de llamadaC6EY2
Estado de abanderamiento🇧🇸 Bahamas (BS)

Posición actual

Latitud25.591927° N
Longitud77.182953° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad5.0 kts
Rumbo136°
Proa129°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está WONDER OF THE SEAS ahora mismo?

Según la última señal AIS, WONDER OF THE SEAS se encuentra actualmente en 25.5919°N / 77.1830°W. El buque se desplaza a 5.0 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega WONDER OF THE SEAS?

WONDER OF THE SEAS navega actualmente hacia NASSAU, con una hora estimada de llegada de Wed, 05 Aug 2026 10:52:20 GMT. El buque partió de MIAMI.

¿Qué tipo de barco es WONDER OF THE SEAS?

WONDER OF THE SEAS es un buque de pasajeros que navega bajo la bandera de Bahamas. Tiene 362.04 metros de eslora con una manga de 47.4 metros y fue construido en 2022.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de WONDER OF THE SEAS?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de WONDER OF THE SEAS es 311001033. Su número IMO es 9838345. El indicativo de llamada del buque es C6EY2.

¿Cómo puedo rastrear WONDER OF THE SEAS en vivo?

Puede rastrear WONDER OF THE SEAS en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.