LADY LAVELA🇧🇧

En navegación con motorOtro
11.9 ktsVelocidad
351°Rumbo
5.6mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
ALGER
🌍DZALG
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
HUELVA
🌍ESHUV
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

LADY LAVELA MMSI 314001014
📸 csaba

Especificaciones

Dimensiones

Eslora169.37m
Manga27.2m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto17027 GT
Peso muerto28316 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto basePANAMA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI314001014
IMO9675561
Indicativo de llamada8P2544
Estado de abanderamiento🇧🇧 Barbados (BB)

Posición actual

Latitud36.762830° N
Longitud6.773190° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad11.9 kts
Rumbo351°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está LADY LAVELA ahora mismo?

Según la última señal AIS, LADY LAVELA se encuentra actualmente en 36.7628°N / 6.7732°W. El buque se desplaza a 11.9 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega LADY LAVELA?

LADY LAVELA navega actualmente hacia HUELVA, con una hora estimada de llegada de Wed, 05 Aug 2026 18:01:05 GMT. El buque partió de ALGER.

¿Qué tipo de barco es LADY LAVELA?

LADY LAVELA es un buque que navega bajo la bandera de Barbados. Tiene 169.37 metros de eslora con una manga de 27.2 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de LADY LAVELA?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de LADY LAVELA es 314001014. Su número IMO es 9675561. El indicativo de llamada del buque es 8P2544.

¿Cómo puedo rastrear LADY LAVELA en vivo?

Puede rastrear LADY LAVELA en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.