HAMRA CHALLENGER🇰🇳

FondeadoRemolcador
0.0 ktsVelocidad
511°Rumbo
2.4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
ABU DHABI
🌍AEAUH
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
SHARJAH
🌍AESHJ
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora20m
Manga7m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto119 GT
Peso muertoN/D
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI341173000
IMO8353324
Indicativo de llamadaV4IP4
Estado de abanderamiento🇰🇳 San Cristóbal y Nieves (KN)

Posición actual

Latitud25.369160° N
Longitud55.378390° E

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.0 kts
Rumbo511°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está HAMRA CHALLENGER ahora mismo?

Según la última señal AIS, HAMRA CHALLENGER se encuentra actualmente en 25.3692°N / 55.3784°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega HAMRA CHALLENGER?

HAMRA CHALLENGER navega actualmente hacia SHARJAH, con una hora estimada de llegada de Wed, 19 Feb 2025 15:29:35 GMT. El buque partió de ABU DHABI.

¿Qué tipo de barco es HAMRA CHALLENGER?

HAMRA CHALLENGER es un remolcador que navega bajo la bandera de San Cristóbal y Nieves. Tiene 20 metros de eslora con una manga de 7 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de HAMRA CHALLENGER?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HAMRA CHALLENGER es 341173000. Su número IMO es 8353324. El indicativo de llamada del buque es V4IP4.

¿Cómo puedo rastrear HAMRA CHALLENGER en vivo?

Puede rastrear HAMRA CHALLENGER en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.