BIG AL🇰🇳

En navegación a velaRemolcador
4.3 ktsVelocidad
319°Rumbo
N/DCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
PUERTO PLATA
🌍DOPOP
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
PEPILLO SALCEDO
🌍Dominican Rep
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

BIG AL MMSI 341539000
📸 Ivan Meshkov

Especificaciones

Dimensiones

Eslora29.11m
Manga8.64m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto233 GT
Peso muerto212 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI341539000
IMO7208077
Indicativo de llamadaV4TI4
Estado de abanderamiento🇰🇳 San Cristóbal y Nieves (KN)

Posición actual

Latitud20.052570° N
Longitud70.909250° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación a vela
Velocidad4.3 kts
Rumbo319°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está BIG AL ahora mismo?

Según la última señal AIS, BIG AL se encuentra actualmente en 20.0526°N / 70.9093°W. El buque se desplaza a 4.3 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega BIG AL?

BIG AL navega actualmente hacia PEPILLO SALCEDO, con una hora estimada de llegada de Wed, 05 Aug 2026 11:09:32 GMT. El buque partió de PUERTO PLATA.

¿Qué tipo de barco es BIG AL?

BIG AL es un remolcador que navega bajo la bandera de San Cristóbal y Nieves. Tiene 29.11 metros de eslora con una manga de 8.64 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de BIG AL?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de BIG AL es 341539000. Su número IMO es 7208077. El indicativo de llamada del buque es V4TI4.

¿Cómo puedo rastrear BIG AL en vivo?

Puede rastrear BIG AL en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.