HOS RENAISSANCE🇲🇽

Capacidad de maniobra restringidaRemolcador
0.1 ktsVelocidad
N/ARumbo
4.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
TAMPICO
🇲🇽MXTAM
Gulf of Mexico
ATD
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TRITON
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ETA
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Galería de fotos

HOS RENAISSANCE MMSI 345090025
📸 cdag

Especificaciones

Dimensiones

Eslora89.03m
Manga19.51m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto3911 GT
Peso muerto5492 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima10 kn
Velocidad media3.6 kn

Construcción

Año de construcción2013
Puerto basePROGRESO

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI345090025
IMO9647667
Indicativo de llamadaXCBT9
Estado de abanderamiento🇲🇽 México (MX)

Posición actual

Latitud25.778990° N
Longitud95.376590° W

Estado de navegación

EstadoCapacidad de maniobra restringida
Velocidad0.1 kts
RumboN/A
Proa209°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está HOS RENAISSANCE ahora mismo?

Según la última señal AIS, HOS RENAISSANCE se encuentra actualmente en 25.7790°N / 95.3766°W. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega HOS RENAISSANCE?

HOS RENAISSANCE navega actualmente hacia TRITON, con una hora estimada de llegada de Tue, 28 Jul 2026 23:59:00 GMT. El buque partió de TAMPICO.

¿Qué tipo de barco es HOS RENAISSANCE?

HOS RENAISSANCE es un remolcador que navega bajo la bandera de México. Tiene 89.03 metros de eslora con una manga de 19.51 metros y fue construido en 2013.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de HOS RENAISSANCE?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HOS RENAISSANCE es 345090025. Su número IMO es 9647667. El indicativo de llamada del buque es XCBT9.

¿Cómo puedo rastrear HOS RENAISSANCE en vivo?

Puede rastrear HOS RENAISSANCE en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.