XINTIAN 30🇵🇦

En navegación con motorBuque tanque
1.9 ktsVelocidad
309°Rumbo
7mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
KUANTAN
🌍MYKUA
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
BEIHAI
🌍CNBHY
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

XINTIAN 30 MMSI 352001693
📸 mattlb

Especificaciones

Dimensiones

Eslora105.6m
Manga16.6m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto4067 GT
Peso muerto5735 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima12.2 kn
Velocidad media8.3 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseJEJU CHEJU

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI352001693
IMO9405631
Indicativo de llamada3E2713
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud22.112860° N
Longitud114.095490° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad1.9 kts
Rumbo309°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está XINTIAN 30 ahora mismo?

Según la última señal AIS, XINTIAN 30 se encuentra actualmente en 22.1129°N / 114.0955°E. El buque se desplaza a 1.9 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega XINTIAN 30?

XINTIAN 30 navega actualmente hacia BEIHAI, con una hora estimada de llegada de Wed, 17 Jun 2026 17:37:55 GMT. El buque partió de KUANTAN.

¿Qué tipo de barco es XINTIAN 30?

XINTIAN 30 es un buque tanque que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 105.6 metros de eslora con una manga de 16.6 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de XINTIAN 30?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de XINTIAN 30 es 352001693. Su número IMO es 9405631. El indicativo de llamada del buque es 3E2713.

¿Cómo puedo rastrear XINTIAN 30 en vivo?

Puede rastrear XINTIAN 30 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.