DONA PROVI🇵🇦

AmarradoRemolcador
0.0 ktsVelocidad
Rumbo
3.8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
LAS MAREAS
🌍PRLAM
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
CARTAGENA
🌍COCTG
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

DONA PROVI MMSI 352002038
📸 Jochen Wegener

Especificaciones

Dimensiones

Eslora29.33m
Manga8.25m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto198 GT
Peso muerto240 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima9 kn
Velocidad media0.3 kn

Construcción

Año de construcción1969
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI352002038
IMO7037741
Indicativo de llamadaHOA5433
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud10.360193° N
Longitud75.509117° W

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo
Proa222°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está DONA PROVI ahora mismo?

Según la última señal AIS, DONA PROVI se encuentra actualmente en 10.3602°N / 75.5091°W. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega DONA PROVI?

DONA PROVI navega actualmente hacia CARTAGENA, con una hora estimada de llegada de Wed, 29 Apr 2026 18:32:36 GMT. El buque partió de LAS MAREAS.

¿Qué tipo de barco es DONA PROVI?

DONA PROVI es un remolcador que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 29.33 metros de eslora con una manga de 8.25 metros y fue construido en 1969.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de DONA PROVI?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DONA PROVI es 352002038. Su número IMO es 7037741. El indicativo de llamada del buque es HOA5433.

¿Cómo puedo rastrear DONA PROVI en vivo?

Puede rastrear DONA PROVI en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.