DAFENGGANGLIMINGHAO🇵🇦

En navegación con motorOtro
13.9 ktsVelocidad
N/ARumbo
8.7mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SINGAPORE
🌍SGSIN
ATD
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MAZATLAN
🌍MXMZT
ETA
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Galería de fotos

DAFENGGANGLIMINGHAO MMSI 352002095
📸 Dennis Mortimer

Especificaciones

Dimensiones

Eslora164m
Manga28.06m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto33863 GT
Peso muerto10835 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima17.2 kn
Velocidad media14.1 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto basePANAMA

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI352002095
IMO9188790
Indicativo de llamada3E3777
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud21.640900° N
Longitud119.880350° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad13.9 kts
RumboN/A
Proa88°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está DAFENGGANGLIMINGHAO ahora mismo?

Según la última señal AIS, DAFENGGANGLIMINGHAO se encuentra actualmente en 21.6409°N / 119.8804°E. El buque se desplaza a 13.9 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega DAFENGGANGLIMINGHAO?

DAFENGGANGLIMINGHAO navega actualmente hacia MAZATLAN, con una hora estimada de llegada de Tue, 25 Aug 2026 14:00:00 GMT. El buque partió de SINGAPORE.

¿Qué tipo de barco es DAFENGGANGLIMINGHAO?

DAFENGGANGLIMINGHAO es un buque que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 164 metros de eslora con una manga de 28.06 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de DAFENGGANGLIMINGHAO?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DAFENGGANGLIMINGHAO es 352002095. Su número IMO es 9188790. El indicativo de llamada del buque es 3E3777.

¿Cómo puedo rastrear DAFENGGANGLIMINGHAO en vivo?

Puede rastrear DAFENGGANGLIMINGHAO en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.