GAS JUSTESEN🇵🇦

En navegación con motorBuque tanque
16.4 ktsVelocidad
N/ARumbo
12.2mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
SUNOCO LOGISTICS
🌍USA
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
TERNEUZEN
🌍NLTNZ
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora229.96m
Manga32.29m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto48855 GT
Peso muerto55076 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima18.2 kn
Velocidad media14.8 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto basePANAMA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI352002349
IMO9940992
Indicativo de llamada3E2279
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud26.575000° N
Longitud79.361550° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad16.4 kts
RumboN/A
Proa357°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está GAS JUSTESEN ahora mismo?

Según la última señal AIS, GAS JUSTESEN se encuentra actualmente en 26.5750°N / 79.3615°W. El buque se desplaza a 16.4 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega GAS JUSTESEN?

GAS JUSTESEN navega actualmente hacia TERNEUZEN, con una hora estimada de llegada de Fri, 14 Aug 2026 00:01:00 GMT. El buque partió de SUNOCO LOGISTICS.

¿Qué tipo de barco es GAS JUSTESEN?

GAS JUSTESEN es un buque tanque que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 229.96 metros de eslora con una manga de 32.29 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de GAS JUSTESEN?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GAS JUSTESEN es 352002349. Su número IMO es 9940992. El indicativo de llamada del buque es 3E2279.

¿Cómo puedo rastrear GAS JUSTESEN en vivo?

Puede rastrear GAS JUSTESEN en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.