SACHI🇵🇦

En navegación con motorCarga
13.3 ktsVelocidad
61°Rumbo
10.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
RECALADA
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ATD
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GIBRALTAR
🇬🇮GIGIB
West MediterraneanGibraltar
ETA
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Especificaciones

Dimensiones

Eslora199.95m
Manga32m
Calado máximo13.5m

Capacidad

Arqueo bruto36256 GT
Peso muerto64499 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima15 kn
Velocidad media7.9 kn

Construcción

Año de construcción2020
Puerto baseHELLERUP

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI352005894
IMO9826457
Indicativo de llamada3E9067
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud34.905586° S
Longitud54.162834° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad13.3 kts
Rumbo61°
Proa66°
CaladoN/D

Terminales portuarias

GIBRALTARPuerto de destino

GIBNMGIBRALTAR NORTH MOLE, BERTH 6
M.H. BLANDS STEVEDORING CO., LTD.
36.147778, -5.363889
Visitar sitio web

Preguntas frecuentes

¿Dónde está SACHI ahora mismo?

Según la última señal AIS, SACHI se encuentra actualmente en 34.9056°S / 54.1628°W. El buque se desplaza a 13.3 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega SACHI?

SACHI navega actualmente hacia GIBRALTAR (Gibraltar), con una hora estimada de llegada de Thu, 06 Aug 2026 14:00:00 GMT. El buque partió de RECALADA.

¿Qué tipo de barco es SACHI?

SACHI es un buque de carga que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 199.95 metros de eslora con una manga de 32 metros y fue construido en 2020.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de SACHI?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de SACHI es 352005894. Su número IMO es 9826457. El indicativo de llamada del buque es 3E9067.

¿Cómo puedo rastrear SACHI en vivo?

Puede rastrear SACHI en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.