RF PANDA🇿🇿

AmarradoOtro
0.0 ktsVelocidad
211°Rumbo
9.2mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
OKTYABRSK
🌍UAOCT
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
NIKA TERA
🌍Ukraine
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

RF PANDA MMSI 352528000
📸 Captain Ted

Especificaciones

Dimensiones

Eslora170.7m
Manga27m
Calado máximo9.9m

Capacidad

Arqueo bruto17951 GT
Peso muerto29870 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima20 kn
Velocidad media4.1 kn

Construcción

Año de construcción2004
Puerto basePANAMA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI352528000
IMO9288540
Indicativo de llamadaV7A7297
Estado de abanderamiento🇿🇿 Región desconocida (ZZ)

Posición actual

Latitud46.853550° N
Longitud31.979270° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo211°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está RF PANDA ahora mismo?

Según la última señal AIS, RF PANDA se encuentra actualmente en 46.8535°N / 31.9793°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega RF PANDA?

RF PANDA navega actualmente hacia NIKA TERA, con una hora estimada de llegada de Sat, 29 Oct 2022 19:53:50 GMT. El buque partió de OKTYABRSK.

¿Qué tipo de barco es RF PANDA?

RF PANDA es un buque que navega bajo la bandera de Región desconocida. Tiene 170.7 metros de eslora con una manga de 27 metros y fue construido en 2004.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de RF PANDA?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de RF PANDA es 352528000. Su número IMO es 9288540. El indicativo de llamada del buque es V7A7297.

¿Cómo puedo rastrear RF PANDA en vivo?

Puede rastrear RF PANDA en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.