DONA LUISA I🇵🇦

AmarradoCarga
0.0 ktsVelocidad
115°Rumbo
4mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
WILLEMSTAD
🌍CWWIL
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
WILLEMSTAD
🌍CWWIL
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

DONA LUISA I MMSI 353380000
📸 Wil Weijsters

Especificaciones

Dimensiones

Eslora58.3m
Manga13.8m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto1111 GT
Peso muerto1654 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima12.5 kn
Velocidad media10.4 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto basePANAMA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI353380000
IMO9253442
Indicativo de llamadaHO2257
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud12.479000° N
Longitud69.996320° W

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo115°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está DONA LUISA I ahora mismo?

Según la última señal AIS, DONA LUISA I se encuentra actualmente en 12.4790°N / 69.9963°W. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega DONA LUISA I?

DONA LUISA I navega actualmente hacia WILLEMSTAD, con una hora estimada de llegada de Tue, 04 Aug 2026 20:00:00 GMT. El buque partió de WILLEMSTAD.

¿Qué tipo de barco es DONA LUISA I?

DONA LUISA I es un buque de carga que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 58.3 metros de eslora con una manga de 13.8 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de DONA LUISA I?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de DONA LUISA I es 353380000. Su número IMO es 9253442. El indicativo de llamada del buque es HO2257.

¿Cómo puedo rastrear DONA LUISA I en vivo?

Puede rastrear DONA LUISA I en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.