ONE HONG KONG🇵🇦

AmarradoOtro
0.0 ktsVelocidad
N/ARumbo
13.7mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
CAI MEP
🌍VNCMT
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
SINGAPORE
🌍SGSIN
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

ONE HONG KONG MMSI 355271000
📸 Pascal Bredel

Especificaciones

Dimensiones

Eslora336m
Manga45.8m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto98747 GT
Peso muerto98849 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima20.7 kn
Velocidad media14.9 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto basePANAMA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI355271000
IMO9395161
Indicativo de llamada3FKN5
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud1.272810° N
Longitud103.762410° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
RumboN/A
Proa302°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está ONE HONG KONG ahora mismo?

Según la última señal AIS, ONE HONG KONG se encuentra actualmente en 1.2728°N / 103.7624°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega ONE HONG KONG?

ONE HONG KONG navega actualmente hacia SINGAPORE, con una hora estimada de llegada de Tue, 04 Aug 2026 09:49:36 GMT. El buque partió de CAI MEP.

¿Qué tipo de barco es ONE HONG KONG?

ONE HONG KONG es un buque que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 336 metros de eslora con una manga de 45.8 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de ONE HONG KONG?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ONE HONG KONG es 355271000. Su número IMO es 9395161. El indicativo de llamada del buque es 3FKN5.

¿Cómo puedo rastrear ONE HONG KONG en vivo?

Puede rastrear ONE HONG KONG en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.