MEDI CHIBA🇵🇦

En navegación con motorOtro
11.0 ktsVelocidad
179°Rumbo
8.1mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
KINUURA
🌍JPKNU
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
DALRYMPLE
🌍AUHPT
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

MEDI CHIBA MMSI 356242000
📸 tropic maritime images

Especificaciones

Dimensiones

Eslora228.99m
Manga32.26m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto43891 GT
Peso muerto82003 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima14.8 kn
Velocidad media11.3 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto basePANAMA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI356242000
IMO9781970
Indicativo de llamada3FUD5
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud34.703010° N
Longitud136.984020° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad11.0 kts
Rumbo179°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está MEDI CHIBA ahora mismo?

Según la última señal AIS, MEDI CHIBA se encuentra actualmente en 34.7030°N / 136.9840°E. El buque se desplaza a 11.0 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega MEDI CHIBA?

MEDI CHIBA navega actualmente hacia DALRYMPLE, con una hora estimada de llegada de Fri, 14 Aug 2026 04:12:12 GMT. El buque partió de KINUURA.

¿Qué tipo de barco es MEDI CHIBA?

MEDI CHIBA es un buque que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 228.99 metros de eslora con una manga de 32.26 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de MEDI CHIBA?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de MEDI CHIBA es 356242000. Su número IMO es 9781970. El indicativo de llamada del buque es 3FUD5.

¿Cómo puedo rastrear MEDI CHIBA en vivo?

Puede rastrear MEDI CHIBA en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.