EVER CLEAR🇵🇦

En navegación con motorOtro
11.8 ktsVelocidad
N/ARumbo
9.8mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
HONG KONG
🌍HKHKG
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
ZHANJIANG
🌍CNZHA
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

EVER CLEAR MMSI 356517000
📸 MS3866

Especificaciones

Dimensiones

Eslora171.98m
Manga28.4m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto18658 GT
Peso muerto22383 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima20.5 kn
Velocidad media15.1 kn

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI356517000
IMO9890874
Indicativo de llamada3FTB3
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud22.068170° N
Longitud114.385350° E

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad11.8 kts
RumboN/A
Proa151°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está EVER CLEAR ahora mismo?

Según la última señal AIS, EVER CLEAR se encuentra actualmente en 22.0682°N / 114.3854°E. El buque se desplaza a 11.8 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega EVER CLEAR?

EVER CLEAR navega actualmente hacia ZHANJIANG, con una hora estimada de llegada de Thu, 06 Aug 2026 17:23:39 GMT. El buque partió de HONG KONG.

¿Qué tipo de barco es EVER CLEAR?

EVER CLEAR es un buque que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 171.98 metros de eslora con una manga de 28.4 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de EVER CLEAR?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de EVER CLEAR es 356517000. Su número IMO es 9890874. El indicativo de llamada del buque es 3FTB3.

¿Cómo puedo rastrear EVER CLEAR en vivo?

Puede rastrear EVER CLEAR en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.