ANSHUN II🇵🇦

FondeadoBuque tanque
0.1 ktsVelocidad
149°Rumbo
11.2mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
CS INNOVATION
🌍
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
SINGAPORE ANCH
🌍
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

ANSHUN II MMSI 356569000
📸 Arjan Elmendorp

Especificaciones

Dimensiones

Eslora332m
Manga58m
Calado máximo11.9m

Capacidad

Arqueo bruto158993 GT
Peso muerto298717 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima12.2 kn
Velocidad media8.9 kn

Construcción

Año de construcción2003
Puerto basePANAMA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI356569000
IMO9253117
Indicativo de llamada3FWU9
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud2.334800° N
Longitud104.683400° E

Estado de navegación

EstadoFondeado
Velocidad0.1 kts
Rumbo149°
Proa149°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está ANSHUN II ahora mismo?

Según la última señal AIS, ANSHUN II se encuentra actualmente en 2.3348°N / 104.6834°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega ANSHUN II?

ANSHUN II navega actualmente hacia SINGAPORE ANCH, con una hora estimada de llegada de Thu, 26 Mar 2026 10:00:00 GMT. El buque partió de CS INNOVATION.

¿Qué tipo de barco es ANSHUN II?

ANSHUN II es un buque tanque que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 332 metros de eslora con una manga de 58 metros y fue construido en 2003.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de ANSHUN II?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de ANSHUN II es 356569000. Su número IMO es 9253117. El indicativo de llamada del buque es 3FWU9.

¿Cómo puedo rastrear ANSHUN II en vivo?

Puede rastrear ANSHUN II en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.