RAM COMMANDER🇵🇦

Sin gobiernoOtro
1.0 ktsVelocidad
66°Rumbo
5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
OKPO
🇰🇷KROKP
North China
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
CJK
🇨🇳CNCJK
Central ChinaEast China Sea
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Especificaciones

Dimensiones

Eslora139.5m
Manga32.36m
Calado máximo4.8m

Capacidad

Arqueo bruto10166 GT
Peso muerto9905 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima11 kn
Velocidad media8 kn

Construcción

Año de construcción2012
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI356719000
IMO9648312
Indicativo de llamada3EOC4
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud35.044048° N
Longitud129.537670° E

Estado de navegación

EstadoSin gobierno
Velocidad1.0 kts
Rumbo66°
Proa130°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está RAM COMMANDER ahora mismo?

Según la última señal AIS, RAM COMMANDER se encuentra actualmente en 35.0440°N / 129.5377°E. El buque se desplaza a 1.0 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega RAM COMMANDER?

RAM COMMANDER navega actualmente hacia CJK (China), con una hora estimada de llegada de Mon, 10 Aug 2026 12:00:00 GMT. El buque partió de OKPO.

¿Qué tipo de barco es RAM COMMANDER?

RAM COMMANDER es un buque que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 139.5 metros de eslora con una manga de 32.36 metros y fue construido en 2012.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de RAM COMMANDER?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de RAM COMMANDER es 356719000. Su número IMO es 9648312. El indicativo de llamada del buque es 3EOC4.

¿Cómo puedo rastrear RAM COMMANDER en vivo?

Puede rastrear RAM COMMANDER en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.