CAPE SAN BLAS🇺🇸

AmarradoRemolcador
0.0 ktsVelocidad
319°Rumbo
4.5mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
PORT FOURCHON
🇺🇸USFOC
Gulf of Mexico
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PORT FOURCHON
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Galería de fotos

CAPE SAN BLAS MMSI 366215000
📸 ROBERT HOGG

Especificaciones

Dimensiones

Eslora63.09m
Manga16.15m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto1598 GT
Peso muerto2315 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcción2003
Puerto baseNEW ORLEANS LA

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI366215000
IMO9296353
Indicativo de llamadaWDN6954
Estado de abanderamiento🇺🇸 Estados Unidos (US)

Posición actual

Latitud29.128344° N
Longitud90.216415° W

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo319°
Proa75°
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está CAPE SAN BLAS ahora mismo?

Según la última señal AIS, CAPE SAN BLAS se encuentra actualmente en 29.1283°N / 90.2164°W. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega CAPE SAN BLAS?

CAPE SAN BLAS navega actualmente hacia PORT FOURCHON (Estados Unidos), con una hora estimada de llegada de Fri, 31 Jul 2026 01:50:00 GMT. El buque partió de PORT FOURCHON.

¿Qué tipo de barco es CAPE SAN BLAS?

CAPE SAN BLAS es un remolcador que navega bajo la bandera de Estados Unidos. Tiene 63.09 metros de eslora con una manga de 16.15 metros y fue construido en 2003.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de CAPE SAN BLAS?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de CAPE SAN BLAS es 366215000. Su número IMO es 9296353. El indicativo de llamada del buque es WDN6954.

¿Cómo puedo rastrear CAPE SAN BLAS en vivo?

Puede rastrear CAPE SAN BLAS en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.