JETEXPRESS3🇺🇸

En navegación con motorDesconocido
30.2 ktsVelocidad
146°Rumbo
N/DCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
KELLEYS ISLAND
🌍USA
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
SANDUSKY
🌍USSKY
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

JETEXPRESS3 MMSI 366864050
📸 Magogman

Especificaciones

Dimensiones

Eslora26m
Manga8m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto130 GT
Peso muerto50 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseN/D

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI366864050
IMO8974489
Indicativo de llamadaWDA9338
Estado de abanderamiento🇺🇸 Estados Unidos (US)

Posición actual

Latitud41.658960° N
Longitud82.771730° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad30.2 kts
Rumbo146°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está JETEXPRESS3 ahora mismo?

Según la última señal AIS, JETEXPRESS3 se encuentra actualmente en 41.6590°N / 82.7717°W. El buque se desplaza a 30.2 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega JETEXPRESS3?

JETEXPRESS3 navega actualmente hacia SANDUSKY, con una hora estimada de llegada de Wed, 05 Aug 2026 03:00:45 GMT. El buque partió de KELLEYS ISLAND.

¿Qué tipo de barco es JETEXPRESS3?

JETEXPRESS3 es un buque que navega bajo la bandera de Estados Unidos. Tiene 26 metros de eslora con una manga de 8 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de JETEXPRESS3?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de JETEXPRESS3 es 366864050. Su número IMO es 8974489. El indicativo de llamada del buque es WDA9338.

¿Cómo puedo rastrear JETEXPRESS3 en vivo?

Puede rastrear JETEXPRESS3 en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.