HON JAMES L OBERSTAR🇺🇸

En navegación con motorOtro
12.5 ktsVelocidad
290°Rumbo
7.3mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
ESCANABA
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ESCANABA
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Galería de fotos

HON JAMES L OBERSTAR MMSI 366904890
📸 rburdick27

Especificaciones

Dimensiones

Eslora245.67m
Manga22.86m
Calado máximoN/D

Capacidad

Arqueo bruto16284 GT
Peso muerto31204 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máximaN/D
Velocidad mediaN/D

Construcción

Año de construcciónN/D
Puerto baseWILMINGTON DE

Descripción

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Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI366904890
IMO5322518
Indicativo de llamadaWL3108
Estado de abanderamiento🇺🇸 Estados Unidos (US)

Posición actual

Latitud45.427130° N
Longitud86.773330° W

Estado de navegación

EstadoEn navegación con motor
Velocidad12.5 kts
Rumbo290°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está HON JAMES L OBERSTAR ahora mismo?

Según la última señal AIS, HON JAMES L OBERSTAR se encuentra actualmente en 45.4271°N / 86.7733°W. El buque se desplaza a 12.5 nudos. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega HON JAMES L OBERSTAR?

HON JAMES L OBERSTAR navega actualmente hacia ESCANABA, con una hora estimada de llegada de Mon, 03 Aug 2026 15:00:00 GMT. El buque partió de ESCANABA.

¿Qué tipo de barco es HON JAMES L OBERSTAR?

HON JAMES L OBERSTAR es un buque que navega bajo la bandera de Estados Unidos. Tiene 245.67 metros de eslora con una manga de 22.86 metros.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de HON JAMES L OBERSTAR?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de HON JAMES L OBERSTAR es 366904890. Su número IMO es 5322518. El indicativo de llamada del buque es WL3108.

¿Cómo puedo rastrear HON JAMES L OBERSTAR en vivo?

Puede rastrear HON JAMES L OBERSTAR en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.