GLOBAL GOLD🇵🇦

AmarradoOtro
0.0 ktsVelocidad
70°Rumbo
6.3mCalado
Información del viajeTodas las horas en UTC
Posición en vivo y rutaÚltima actualización: Cargando...
KANDLA
🌍INIXY
ATD
Cargando...
Cargando...
>>>>>>>>>
ONSLOW
🌍AUONS
ETA
Cargando...
Cargando...
Cargando mapa...

Galería de fotos

GLOBAL GOLD MMSI 373889000
📸 Oldkayaker

Especificaciones

Dimensiones

Eslora176.83m
Manga28.8m
Calado máximo10.4m

Capacidad

Arqueo bruto21158 GT
Peso muerto33562 DWT
TEUN/D

Rendimiento

Velocidad máxima14.2 kn
Velocidad media10.2 kn

Construcción

Año de construcción2012
Puerto basePANAMA

Descripción

Cargando información del buque...

Análisis de la trayectoria

Cargando datos de la trayectoria...

Identificación

MMSI373889000
IMO9614359
Indicativo de llamada3FHS7
Estado de abanderamiento🇵🇦 Panamá (PA)

Posición actual

Latitud21.626590° S
Longitud115.095800° E

Estado de navegación

EstadoAmarrado
Velocidad0.0 kts
Rumbo70°
ProaN/A
CaladoN/D

Preguntas frecuentes

¿Dónde está GLOBAL GOLD ahora mismo?

Según la última señal AIS, GLOBAL GOLD se encuentra actualmente en 21.6266°S / 115.0958°E. El buque no se está moviendo actualmente. Puede seguir la posición en vivo en el mapa de seguimiento de arriba.

¿Hacia dónde navega GLOBAL GOLD?

GLOBAL GOLD navega actualmente hacia ONSLOW, con una hora estimada de llegada de Tue, 04 Aug 2026 21:19:37 GMT. El buque partió de KANDLA.

¿Qué tipo de barco es GLOBAL GOLD?

GLOBAL GOLD es un buque que navega bajo la bandera de Panamá. Tiene 176.83 metros de eslora con una manga de 28.8 metros y fue construido en 2012.

¿Cuáles son los números MMSI e IMO de GLOBAL GOLD?

El MMSI (Maritime Mobile Service Identity) de GLOBAL GOLD es 373889000. Su número IMO es 9614359. El indicativo de llamada del buque es 3FHS7.

¿Cómo puedo rastrear GLOBAL GOLD en vivo?

Puede rastrear GLOBAL GOLD en tiempo real en Ships25 mediante datos AIS. El mapa de seguimiento muestra la posición actual, la ruta histórica con reproducción, la velocidad, el rumbo y el calado. Los datos de posición se actualizan continuamente mientras el buque está dentro de la cobertura AIS.